抗燃油泡沫特性超标的危害。

磷酸酯抗燃油的空气饱和度和矿物油基本一致，但磷酸酯的空气释放速度是矿物油的1/2至 1/3，若抗燃油被污染，则泡沫特性就会恶化，造成油压波动，使调速系统不稳定，同时油压升高时，导致系统不稳定，引起振动，因此运行抗燃油泡沫特性超标，直接威胁机组安全稳定运行。

泡沫特性超标机制

腐蚀产生的金属皂化物气泡:在补油前，腐蚀产生的金属皂化物均匀分散。

在抗燃油中，不容易形成泡沫。当加入新的抗燃油时，腐蚀产物在抗燃油中的溶解度变得过饱和，产生污泥沉淀，使抗燃油的泡沫破裂速度小于生长速度，导致抗燃油泡沫特性超标，油箱油位下降，影响安全运行。

油泡沫特性的变化还受抗燃油表面活性的影响:

1)与油接触的一些物质和介质的化学成分溶解在油中。

2)油中误发现少量矿物油。

3)管道腐蚀产生的劣化产物

4.外来表面活性剂的污染。比如表面活性剂在保养方面的应用。

抗燃油系统概述

高压抗燃油是一个独立的抗燃油系统，提供控制部分所需的全部动力油。燃油最大压力1M，约 15MPa。燃油从油箱经两台油泵(其中一台备用 )送出后，经过高压油管路上的过滤器、溢流阀和蓄能器，然后分别进入高压油机的电液转换器和中压油机的电液转换器。电液转换后，主阀和调节阀开启和关闭，油返回高压抗燃油箱。

加强防燃油的运行维护和相关设备的管理；

(1)尽量减少腐蚀产生的皂化产物。

(2)在添加新油之前，尤其是油量较大时，在添加之前进行小规模试验。

(3)严格按照抗燃油维护和使用指南选择密封垫片材料。

(4)严禁矿物油进入系统。

(5)含氯量大于1 毫克/升的表面活性剂禁止用于系统的维护或清洗。

(6)严格执行抗燃油运行要求，禁止超温、超压运行。

(7)定期开启旁路再生装置，清除运行油老化产生的酸性物质、油泥和水分，防止油老化。

(8)加强油品监管，督促定期更换再生滤芯和吸附剂，确保油品质量。

根据情况添加适量消泡剂，并考虑长期运行，更换抗燃油。针对抗燃油simple 泡沫特性升高的异常现象，可根据油品运行、使用寿命、加油情况、维修情况、再生处理等具体情况综合分析判断异常现象的原因。同时可以通过小规模试验来确认判断结果和处理措施。根据小试结果，消泡剂用量将指导现场添加消泡剂。该措施可有效解决抗燃油泡沫特性超标问题，短时间内解决油品异常情况。但油品长期运行后要更换。

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